McLaren Automotive hợp tác cùng Divergent tạo nên hệ thống treo hiện đại cho siêu xe McLaren W1

McLaren đã hợp tác với công ty công nghệ Divergent nhằm cung cấp phần cứng hệ thống treo, bao gồm trục đỡ trên phía trước, trụ đứng phía trước và trục đỡ dưới cho siêu xe W1. Đây chính là hệ thống treo có cấu trúc phức tạp và mang đến hiệu suất cao nhất từng được trang bị trên một chiếc McLaren.

 

McLaren Automotive hợp tác với công ty công nghệ kỹ thuật số Divergent Technologies trụ sở tại California nhằm cung cấp phần cứng cho hệ thống treo trang bị trên siêu xe W1. Giới thiệu vào tháng trước, McLaren W1 là phiên bản kế nhiệm của hai mẫu xe hiệu năng cao huyền thoại – McLaren F1 và McLaren P1 – mở ra một chương mới cho dòng xe mang số “1” của thương hiệu. Siêu xe W1 mới có hệ thống treo trước lấy cảm hứng từ xe đua Công thức 1, được gắn trực tiếp vào khung đơn Aerocell bằng sợi carbon.

Nhờ công nghệ hiện đại từ Divergent, McLaren đã phát triển hệ thống treo phức tạp nhất trong lịch sử thương hiệu. Hệ thống treo mới với các bộ phận bao gồm trục đỡ trên phía trước, trụ đứng phía trước và trục đỡ dưới được gia tăng độ bền và độ cứng. Đồng thời, Divergent cũng đã ứng dụng công nghệ in 3D cho các trụ đứng, không chỉ giúp chiếc xe được tối ưu trọng lượng mà còn tăng vẻ ngoài thẩm mỹ, giúp chiếc xe nhìn năng động và thể thao hơn.

“Chúng tôi rất hào hứng khi hợp tác với Divergent, một công ty có cùng chí hướng với McLaren trong việc liên tục đổi mới và ứng dụng công nghệ cao. Các công nghệ tiên tiến của Divergent đã cho phép chúng tôi phát triển các cấu trúc hệ thống treo phức tạp trong McLaren W1, nâng cao trải nghiệm lái xe cho khách hàng và khẳng định sứ mệnh của McLaren luôn không ngừng phá vỡ những giới hạn về hiệu suất.”
Michael Leiters, Tổng giám đốc, McLaren Automotive

“Chúng tôi tự hào khi được hợp tác cùng McLaren trong quá trình chế tạo McLaren W1, một siêu phẩm thiết lập nên những tiêu chuẩn mới trong phân khúc. Phần cứng hệ thống treo được thiết kế và sản xuất bởi Divergent đã cho phép đội ngũ McLaren phá vỡ giới hạn của công nghệ kỹ thuật số, mang đến cho công chúng những điều tưởng như không thể ứng dụng trong ngành chế tạo xe.” 
Kevin Czinger, Nhà sáng lập kiêm Giám đốc, Divergent

Định vị là một siêu xe hiệu năng cao, McLaren W1 mới được chế tạo dựa trên những triết lý cốt lõi của McLaren: sức mạnh vượt trội cùng với thiết kế khí động học tiên tiến và công nghệ khung gầm siêu nhẹ; khả năng linh hoạt và động lực học tối ưu; kết nối giữa chiếc xe và người lái một cách hợp nhất và đồng điệu; khoang lái xe thoải mái cho mọi thao tác và sự ấn tượng không chỉ về mặt thị giác mà còn thính giác.

Trái tim của McLaren W1 là hệ thống truyền động hybrid hiệu suất cao hoàn toàn mới với công suất 928 PS của động cơ V8 và 347 PS của mô-tơ điện kết hợp nhau tạo ra 1275 PS, mang đến cho siêu xe W1 mức công suất cao nhất từ trước đến nay trong lịch sử McLaren. Với công suất mạnh mẽ, siêu xe W1 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ mất 2,7 giây, 0-200km/h trong 5,8 giây và 0-300km/h trong chưa đầy 12,7 giây.

Thiết kế khí động học trên chiếc W1 là thiết kế tiên tiến nhất từ trước đến nay trên một chiếc xe McLaren – kết quả của 350 giờ thử nghiệm trong hầm gió. Khung xe Aerocell tích hợp các giá đỡ cho phần cửa cánh chim Anhedral lần đầu xuất hiện trên siêu xe McLaren. Kết hợp với kính cửa sổ bên hông với kích thước nhỏ hơn, cửa Anhedral của McLaren cho phép tối ưu hóa luồng không khí từ vòm bánh xe trước vào các bộ tản nhiệt nhiệt độ cao, cung cấp thêm không gian làm mát, từ đó cho phép giảm kích thước của các bộ tản nhiệt, tối ưu hóa không gian và giảm trọng lượng cho chiếc xe.