Tiếp nối câu chuyện 60 năm hành trình vinh hiển của những thiết kế siêu xe, Lamborghini tiến vào thế kỷ 21 với nhiều cột mốc đáng chú ý: hồi sinh của những biểu tượng một thời trong ngôn ngữ đương đại, mở ra phân khúc sân chơi mới với mẫu super SUV và cam kết cho một kỷ nguyên điện khí hóa toàn cầu.
Đọc lại phần 1: 60 năm Automobili Lamborghini: Những mẫu xe theo dòng thời gian tại đây:
Trong hành trình hình thành và phát triển trở thành một tượng đài đáng ngưỡng vọng trong thế giới siêu xe, bên cạnh thành công từ những siêu xe thể thao thương mại, Lamborghini luôn đi đầu sân chơi với những mẫu xe ý tưởng và những thiết kế giới hạn tập trung vào giải pháp kỹ thuật - hiệu suất khiến bao nhiêu tín đồ say mê. Bên cạnh đó, thương hiệu đang tiến bước mạnh mẽ vào thập kỷ mới với cam kết điện khí hóa “Direzione Cor Tauri” kể từ năm 2023 với mẫu xe plug-in hybrid hiệu suất cao Revuelto và “nguyên mẫu thứ tư” thuần điện Lanzador.
Thập niên 2000 – sự hồi sinh của các biểu tượng và bùng nổ của những biến thể tập trung vào hiệu suất – công nghệ
Mẫu Concept S vào năm 2005 là tác phẩm của Luc Donckerwolke – Giám đốc của Lamborghini Centro Stile vào thời điểm đó. Dựa trên nền tảng Gallardo, chiếc xe có thiết kế không mui với đặc trưng là buồng lái giao thoa bởi các chi tiết thanh ngang và dọc ngăn cách các ghế ngồi, tính khí động học đặc biệt tinh tế tăng cường nhờ việc nghiên cứu kỹ lưỡng các dòng khí chảy qua gầm xe và cải thiện hành vi vận hành.
Mẫu Miura Concept năm 2006, được tạo ra bởi Walter de Silva, là sự hồi sinh phom dáng hiện đại của Miura khi kỷ niệm cho sinh nhật 40 năm của huyền thoại này. Chiếc xe mang hình ảnh tinh khôi và đường nét rõ ràng, trở thành một ví dụ tiêu biểu để ứng dụng trong các thiết kế ngày nay.
Năm 2007, Reventón – dựa trên Murciélago LP 640 – được phát triển và sản xuất giới hạn với chỉ 20 chiếc. Reventón là mẫu xe dành cho đường trường nhưng được đẩy đến giới hạn, cùng với thiết kế góc cạnh và rõ nét. Thân xe được làm từ hợp chất hữu cơ halogen hóa CFC và sợi carbon, với các tấm thân được gắn và khung thép và CFC. Cụm trước bi-Xenon tích hợp đi-ốp phát sáng và phần đèn sau là LED, tạo nên hình dạng mũi tên khi được bật sáng. Nhiều giải pháp trên phiên bản giới hạn sau này được ứng dụng trên những mẫu xe thương mại của Lamborghini. Năm 2009, phiên bản mui trần của Reventón được phát triển và sản xuất với 16 chiếc.
Estoque của năm 2008 là “dòng xe thứ tư” dành cho nghiên cứu để tạo ra một mẫu xe thể thao bốn cửa của Lamborghini. Được ra mắt tại Paris Motor Show, chiếc xe mang hình ảnh của một chiếc Lamborghini thực thụ với động cơ đặt trước.
Mẫu xe Sesto Elemento của năm 2010 là màn trình diễn công nghệ thực thụ dựa trên nền tảng của Gallaro, với bộ khung gầm không gian làm từ sợi carbon và nhôm. Tất cả các tấm thân xe cũng như các bộ phận chính bao gồm các thành phần cấu trúc của nội thất đều được làm bằng sợi carbon nhằm tiêu giảm trọng lượng. Kết quả tạo ra chiếc xe có tổng trọng lượng là 999 kg, cho tỉ lệ trọng lượng/động cơ là 1,75kg/mã lực. Sesto Elemento một lần nữa khẳng định vị thế của Lamborghini là thương hiệu đi đầu trong việc sản xuất và sử dụng sợi carbon.
Mẫu Aventador J – phiên bản barchetta của Aventador – được ra mắt tại Geneva Motor Show năm 2012. Chiếc xe, không có kính chắn gió, cửa sổ bên hông hoặc mui mềm, tuân theo quy định của Appendix J dành cho những mẫu xe touring. Xét về mọi mặt thì đây chính là một chiếc xe đua mang thiết kế kiểu barchetta.
2010 đến 2021 – thời kỳ của những phiên bản kỷ niệm cực kỳ giới hạn, dấu ấn mạnh mẽ của Super SUV và manh nha điện khí hóa
Cũng trong năm 2012 tại Beijing Motor Show, Lamborghini đã mang đến nguyên mẫu của chiếc Urus – mẫu Siêu SUV được ấn định tung ra thị trường vào năm 2018. Theo truyền thống của Lamborghini, nguyên mẫu được trưng bày đã tuân theo những yếu tố phong cách thiết kế và kỹ thuật sẽ đi vào sản xuất.
Vào năm 2013, Veneno kỷ niệm 50 năm tuổi với bốn chiếc được sản xuất trong phiên bản coupé và chín chiếc trong phiên bản roadster. Dựa trên nền tảng của Aventador, chiếc xe có thể đạt vận tốc tối đa 355 km/h và mang những thiết kế khí động học nhằm mang đến khả năng bám đường ưu việt.
Khung gầm nguyên khối được làm hoàn toàn bằng CFRP (polymer gia cố bằng sợi carbon), và sợi carbon cũng được dùng trên các tấm thân xe. Trong khoang nội thất là sự hiện diện của vật liệu tổng hợp rèn và phủ sợi carbon – những vật liệu rất nhẹ ứng dụng trên những đời siêu xe thể thao về sau.
Cũng trong cùng năm, phiên bản độc nhất là Egoista – được thiết kế bởi Walter de Silva và lấy cảm hứng từ hình dáng của những chiến đấu cơ – đã được ra mắt trong đêm tiệc kỷ niệm 50 năm thành lập thương hiệu Lamborghini.
Vào năm 2014, phiên bản Asterion LPI-910 do Filippo Perino – Giám đốc của Lamborghini Centro Stile khi ấy – thiết kế được trình làng. Đây là một chiếc coupé nguyên mẫu ý tưởng hybrid (hậu tố LPI là viết tắt của Longitudinale Posteriore Ibrido/ Hybrid rear longitudinal: xe lại có động cơ đặt dọc phía sau) với tổng sức mạnh 910 mã lực được cung cấp bởi động cơ đốt trong và các động cơ điện. Đây chính là mẫu xe hybrid đầu tiên được Lamborghini ra mắt, mang trên mình nhiều ý tưởng kỹ thuật mà ngày nay đang hiện diện trên mẫu xe hybrid hiệu suất cao thương mại Revuelto.
Để kỷ niệm 100 năm ngày sinh của nhà sáng lập Ferruccio Lamborghini, chiếc Centenario – dựa trên nguyên mẫu Aventador – được trình làng vào năm 2016; với số lượng giới hạn chỉ 20 chiếc cho phiên bản coupé và 20 chiếc cho phiên bản roadster. Chiếc xe sở hữu dáng hình thiết kế mềm mại và sức mạnh động cơ 770 mã lực, các khe hút gió phía trước tạo nên lực ép mặt đường lớn hơn, và dĩ nhiên là trang bị khung gầm liền khối bằng chất liệu sợi carbon.
Đến năm 2018, Lamborghini Squadra Corse trình làng SV18 Alston – phiên bản độc nhất dựa trên nền tảng Aventador SVJ dành cho một vị khách thân thuộc của thương hiệu. mẫu SC18 này có thể chạy được trên đường trường, nhưng lại chỉ được thiết kế cho đường đua, mang trong mình những tinh chỉnh trong thiết kế khí động học, khối động cơ 12 xy-lanh 6,5 lít và hệ thống phanh và làm mát động cơ được cải tiến.
Mẫu Sián được ra mắt năm 2019 chính là chiếc xe hybrid đầu tiên của Lamborghini dành cho khách hàng, với số lượng chỉ 63 chiếc coupé và 19 chiếc roadster. Chiếc xe được phát triển dựa trên nền tảng Aventador SVJ mang động cơ 12 xy-lanh 6,5 lít, được trang bị van nạp chất liệu titan, bộ điều khiển được tái cấu hình và hệ thống ống xả mới, sản sinh 785 mã lực cùng với một mô-tơ điện cung cấp bổ sung 34 mã lực.
Tổng công suất 819 mã lực đã biến Sián trở thành mẫu xe thương mại mạnh mẽ nhất từng được sản xuất tại thời điểm bấy giờ. Mô-tơ điện được cung cấp năng lượng bởi một siêu tụ điện có thể tạo ra sức mạnh ngay lập lức lần đầu tiên xuất hiện trong ngành công nghiệp ô tô.
Vào năm 2020, Lamborghini cho ra mắt Essenza SCV 12 – hậu tố SC là viết tắt của Squadra Corse – dựa trên Aventador với số lượng chỉ 40 chiếc được sản xuất và không dành cho đường trường. Đây chính là mẫu GT đầu tiên được thiết kế vượt qua những bài kiểm tra va chạm thường dành cho xe đua, và nhờ vào phần thân sợi carbon cực kỳ bền bỉ nên chiếc xe không cần trang bị thanh cân bằng.
Đèn pha LED của xe được đặt ở vị trí thấp hơn và khuếch tán khá nổi bật ở phía sau, cánh gió khá bắt mắt phía đuôi có thể điều chỉnh. Chiếc xe dài và thon hơn so với Aventador, mang đặc điểm là khe hút gió bắt đầu từ mui xe và kéo dài xuyên suốt phần mui động cơ xe. Thiết kế khí động học, được phát triển cùng với Dallara, đảm bảo 1200 kg lực ép mặt đường tại điều kiện vận tốc 250 km/h. Động cơ, được đặt xoay một góc 180o so với Aventador, là loại V12 6,5 lít và sản sinh 830 mã lực với dẫn động cầu sau.
Cũng trong năm 2020, Lamborghini Squadar Corse tạo ra mẫu SC20 – một chiếc mui trần độc nhất dựa trên nền tảng của Aventador. Chiếc xe là sự tích hợp những ý tưởng và khái niệm giống như SC18: có thể chạy trên đường trường nhưng được thiết kế dành riêng cho đường đua. Một chiếc mui trần, với tính khí động học được thiết kế cực kỳ chi tiết nhằm đảm bảo việc khai thác triệt để các luồng khí quanh xe. Cánh gió sau cũng có thể được tùy chỉnh với ba vị trí là low, medium và high load.
Vào năm 2021, Lamborghini giới thiệu phiên bản Countach LPI 800-4 dựa trên nền tảng cơ khí của Sián. Được tạo ra nhằm chào mừng kỷ niệm 50 năm sinh nhật. của Countach, chiếc xe mang những đường nét phong cách của nguyên bản năm 1970 được sản xuất với số lượng giới hạn của 112 chiếc. Chiếc xe mang sức hấp dẫn đặc biệt đến từ việc sử dụng khéo léo của những cải tiến và những nhấn nhá hoài cổ được giám sát bởi Mitjia Borkett – Giám đốc hiện tại cảu bộ phận Lamborghini Centro Stile.
Toàn bộ số lượng đều đã được đặt hàng trước cả khi chiếc xe được chính thức giới thiệu cho đại chúng. Cũng trong năm này, từ thành công của mẫu xe hybrid thương mại số lượng giới hạn Sián vào năm 2019 cũng như xu thế của ngành công nghiệp ô tô, Lamborghini đã công bố về lộ trình “Direzione Cor Tauri” về cam kết tương lai điện khí hóa của thương hiệu.
Từ năm 2023 – Lời chào cuối của động cơ V12 và hướng tới điện khí hóa mạnh mẽ
Và trong năm 2023 này, hai mẫu xe độc bản do Automobili Lamborghini tạo ra để kỷ niệm lịch sử của khối động cơ V12 đã đi đến chặng cuối. Cả hai mẫu xe này đều dựa trên nền tảng của Aventador SVJ với khối động cơ V12 sản sinh 780 mã lực, đó là mẫu coupé Invencible và mẫu roadster Auténtica – chúng là hiện thân tối thượng của những mẫu siêu xe thể thao trong phong cách thuần khiết nhất. Lấy cảm hứng từ nhiều khía cạnh có nguồn gốc của các dòng xe giới hạn trong quá khứ như Sesto Elemento, Reventón và Veneno, hai mẫu siêu xe này sớ hữu khoang nội thất được bố trí hợp lý và tinh giản, không gây xao nhãng của người cầm lái, giúp họ trải nghiệm những cảm giác thuần khiết nhất của khối động cơ V12. Hai mẫu xe này đều có bộ khung gầm liền khối từ sợi carbon và thân làm hoàn toàn từ carbon, chúng là sự chắt lọc và ứng dụng các thiết kế và giải pháp kỹ thuật được thử nghiệm thành công trong những lần tranh tài trong quá khứ.
Đúng như cam kết “Direzione Cor Tauri”, vào tháng 3/2023, Lamborghini đã ra mắt Revuelto - mẫu xe plug-in hybrid hiệu suất cao sở hữu sức mạnh 1.015 mã lực đến từ sự kết hợp của khối động cơ đốt trong hoàn toàn mới cùng với ba động cơ điện, cùng với bộ hộp số kép lần đầu tiên xuất hiện trên một chiếc Lamborghini 12 xy-lanh.
Nếu như Revuelto là sự kết hợp giữa truyền thống của Lamborghini là khối động cơ V12 với xu hướng điện khí hóa với ba động cơ điện, thì Lanzador – mẫu xe được thương hiệu ra mắt vào tháng 8/2023 tại Monterey Car Week ở Hoa Kỳ là một nguyên bản thuần điện. Nguyên mẫu của “dòng xe thứ tư” – là sự tiếp nối của truyền thống phi thường của Lamborghini và là sự tuân theo cam kết về lộ trình điện khí hóa “Direzione Cor Tauri” – sẽ chính thức được ra mắt vào cuối thập kỷ này.
Lời kết
Chặng đường 60 hình thành và phát triển của Lamborghini gắn liền với những mẫu xe biểu tượng, tính tiên phong và không ngừng đổi mới để đồng hành với nhu cầu cũng như phong cách của các chủ nhân. Thương hiệu cũng chính là bảo chứng cho niềm đam mê tốc độ và trải nghiệm thực thụ dành những tín đồ siêu xe thực thụ với sự hoàn thiện không ngừng nghỉ trong tính duy mỹ của phong cách, của kỹ thuật và của công nghệ. Và để đạt được vị thế của ngày hôm nay, chặng đường hướng đến tương lai của Lamborghini đến từ sự chiêm nghiệm xuyên suốt dòng lịch sử của thương hiệu để chắt lọc, đúc kết những giá trị tinh túy nhất từ kho lưu trữ siêu xe đáng nể của mình.
Lamborghini HCMC Showroom
Hilton Saigon Hotel - 11 Công Trường Mê Linh, Phường Bến Nghé, Quận 1, TP.HCM
Hotline: 085 918 0088
Giờ mở cửa: 9:00 – 18:00 từ thứ Hai đến Chủ Nhật
S&S Automotive Service Centre HCMC
Số 20 Cộng Hòa, Phường 12, Quận Tân Bình, TP.HCM
Hotline: 0858 480 088
Giờ mở cửa: 8:00 – 17:00 từ thứ Hai đến thứ Sáu